座椅用料除了顶配车型是真皮，其余版本均是仿皮，同时提供选装皮/Alcantara混搭。除了入门的最低配，大多数版本主副驾是标配座椅电动调节与加热功能，顶配车型独享通风与驾驶位记忆。后备厢的常规容积有520升，座椅支持4/6比例放倒，空间足够家用。
动力部分，现款迈锐宝XL提供1.5T和2.0T选择，发动机的最大功率分别有169马力/237马力，最大扭矩分别250牛米/350牛米。传动配合的是9AT变速箱，这套动力规格满足不少用户的喜好。
但从驾驶体验来分享，这套9AT变速箱的换挡效率是比较高的，1.5T车型实测零百加速是9.06秒，2.0T车型官方标定是7秒。在拥挤路况驾驶确实会有轻微的顿挫感，但整台车的操控指向性是比较精准的，没有任何的虚位。底盘悬架采用的是麦弗逊加多连杆的结构，行驶质感扎实沉稳，也是美系车一如既往的质感。
最后总结，相较于同级别主流车型，迈锐宝XL的价格充满吸引力，花A级车的价格享受B级车的舒适，取消三缸机，1.5T+9AT的动力表现也能满足代步需求。但是，迈锐宝XL的缺点也是显而易见，内饰设计工艺，二手车的保值率，若是能通过细节层面的提升，我相信迈锐宝XL是一款极具潜力的产品。关于迈锐宝XL，大家还有怎样的看法，欢迎在评论区留言。
