话又说回来,手握12万多的预算,可以选择的车型并不少,除了和朗逸同级别的轿车之外,还能将目光投放在中型轿车市场,比如今天要聊的雪佛兰迈锐宝XL,虽然是以17.59-21.99万的定价切入市场,但是终端还有几万的优惠,使得实际起步价也才13万,与朗逸的起步价差距并不大。要知道同样是中型轿车的丰田凯美瑞、本田雅阁等经典车,不仅起步价比较高,终端优惠也很少,相比较之下,也难怪说迈锐宝XL再降就真的没利润了。不过,即便迈锐宝XL的价格很亲民,但在中型轿车市场中,依旧处于卖不动的行列,难道是雪佛兰一味降低了价格,放弃了迈锐宝XL的产品力?
外观方面,现款迈锐宝XL上格栅造型比较扁平,下格栅为大嘴式设计,其中,下格栅内部的横幅式中网,线条走势融入了波浪理念,看着比较有动感。而上下格栅两侧,又分别能看到犀利的灯组,整个车头看着还是比较有运动气息的。车身侧面的车窗采用细长黑色装饰条装饰,车身表层的腰线比较凌厉,前后网状式的轮毂进行熏黑处理。车尾的小鸭尾弧度挺大,后保险杠下方配备了黑色护板,双边两出的排气口还采用银色装饰条装饰,整个车尾看着也比较年轻。
相比较外观的设计来看,迈锐宝XL内饰就有些平平无奇,比如,这款车的中控台采用拼接设计,营造出高低不平的视觉效果。8英寸的液晶中控屏悬挂在中控台正前方,两侧分别镶有竖向设计的空调出风口,周围还采用银色镀铬装饰条装饰,并分别延伸至两侧的空调出风口处,组成牛角样式的独特设计。要知道当前的汽车市场中,均以智能座舱为主,而标配8英寸液晶中控屏的迈锐宝XL,在营造科技氛围方面就略有不足,也无法吸引年轻人的青睐,年纪大的人则更会追求凯美瑞、雅阁这类销量比较稳定的经典车,所以,这应该是迈锐宝XL卖不动的原因之一。