内饰方面:整体采用家族式设计风格,在做工和用料方面大多数采用真皮进行包裹,整个驾驶舱显得非常高贵和豪华,中控屏采用了一个内镶式的设计,显得很有层次感,操控台上的物理按键设计也非常的少,在配置方面:全系标配全时四驱、胎压显示、前后驻车雷达、定速巡航、可变转向比、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘/挡把、主动式进气格栅、自动大灯、感应雨刷、后视镜加热、后排独立空调、后排侧隐私玻璃、全景天窗、电动后备箱等。
长宽高分别为4946×2047×1820mm,轴距也达到了2997mm,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在18位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜运动版3.0T 首发版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
揽胜运动版搭载了一台3.0发动机,最大输出功率294kW,最大扭矩550Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在37位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)等配置。