动力方面它运动型车的强项就体现出来了，Redline 550T版搭载的是通用黑科技满满的LSY发动机，2.0T涡轮增压，最大马力241马力，用在它略超1.5吨自重的车身上想都不用想，很快。官方公布的百公里加速为7.2秒，民间有不少车友还跑出过6秒多的成绩，对于一款四门中型车而言基本可以定义为过剩。
9速手自一体变速箱平顺性和换挡速度都让人满意，即便不像同级别阿特兹上的爱信6AT那么神速，也没有上一代宝马3系ZF 8AT的"激进"。另外个人认为有一点不够好的是它的手动换挡方式。位于档把顶端的按键式换挡对于那些习惯了前后拉动式加减挡的司机而言，总感觉不是那么容易适应，同时它全系没有换挡拨片，不得不说是一项遗憾。
底盘可以给出好评，这一点在它搭载2.5L发动机的老款上就已经表现出来了。日常行驶基本的滤震、柔韧性、"高级感"都非常让人满意。激烈驾驶时强大的可控感，主观上也能给司机带来足够的"飙车信心"，这一点在20万级领域也是非常少见。