进入到车舱之内，沃尔沃在采用重心偏转中控布局这件事上本身就是处于领先的，实木板材、烤漆饰板、金属包围等等都会强调出北欧车型不太一样的车舱视觉氛围与综合档次性。此外，沃尔沃V90在对于门板、扶手包裹、座椅工学设计与充填方面做得也一直都不错，全真皮座椅将在前排提供电动调节/加热/通风/按摩以及位置记忆功能，后排的加热需要选装，但能提供后杯架、扶手箱以及独立分区空调系统，而全车隔音玻璃、7色氛围灯等配件则将进一步增强车舱舒适性反馈。
信息娱乐方面，9.0英寸触控屏虽说尺寸有限，但它却通过安卓原生位基础架构打造的系统实现了更多扩展功能，包括高德提供的导航、4G网络带来的应用商店扩展等等，都能让这套车机的使用方式与逻辑都接近于智能设备。只可惜的，它的语音会比较有限，只能完成多媒体、导航等基础功能的调节。但无论是14喇叭的哈曼卡顿音响，还是19喇叭的宝华韦健音响，都能实现更为出色的娱乐氛围。
辅助安全方面，沃尔沃V90这方面自然是不用担心，它除了有三点式安全带、覆盖前排正面/前排侧面/全车头部以及膝部的安全气囊外，还一次性覆盖了并线辅助、车道保持辅助、自动紧急制动及前后碰撞预警等主动安全系统。此外，通过City Safety系统，沃尔沃V90不光有着较高的预碰撞安全性，也能通过全速自适应巡航实现跟车驾驶，不过，车辆并不具备自动泊车功能，也不支持运动模式。
