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沃尔沃V90车身-座椅-动力

沃尔沃V90车身_座椅_动力

摘要来自:《沃尔沃V90CC,两年小伙伴的成长历程》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《沃尔沃V90CC,两年小伙伴的成长历程》的片段:

①外形。车身修长,尾部迷人,灯语丰富,辨识度高,总体来说该翘的地方翘,该收的地方收,除了一张家族式的脸,其他地方确实还是相当迷人的。当初在V60和V90之间犹豫过,论外形,V60更优雅,但是难敌四驱加持,加上修长的车身,最终落子还是90。值得一提的是,车子的油漆还是很厚的,不太重的撞击基本不会出现油漆损伤,所以快两年的车,车漆的现状还是相当完美。

②内饰。简约风,又说是性冷淡,不管怎么说,我还是蛮喜欢的。座椅算不上豪华,但长途驾驶相比上一部车,确实不再累得腰酸背痛,也许骨科医生的设计有他的道理,至少这座椅侧面看上去还是蛮精神的,如果全系标配腿托,应该会更好。哈曼卡顿音响整体表现还是不错的,但高音区相对不足,轻柔播放的时候更显高音不足,比较沉闷,但调到一定音量后(约全音量三分之一以上),高音效果就出来了,各频段表现充沛,整体效果较好。

③空间。后排放倒,平整度相当好,睡两人还是相当舒服的,由于高度的限制,睡后想坐起来,会感觉头部空间不足。储物是旅行车的优势,不再赘述。

④驾驶感。动力充沛,超车时车随心动,完全没有压力,在高速上不知不觉容易超速。操控指向性还是不错的。我选择的是智远版,没有空悬,当初总觉得这车我得用10年,弹簧避震肯定比空悬寿命长,性能可靠(也许银子不足也是原因之一)。这车路感相当充分,能清晰感受到柏油马路的质量好坏。

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