但是真正让沃尔沃旅行车成为主流的还得是V90 CC，因为它才是家族的旗舰产品，具有更多亮点配置和更出色尺寸。从XC90开始，沃尔沃采用了现在我们所熟悉的家族语言，比如直瀑式进气格栅带有点阵镀铬装饰，进一步提升了前脸部分的精致感。而两侧大灯组造型也是我们熟悉的家族语言，雷神之锤样式的LED日行灯，很显辨识度，而更具野性的下包围也是V90 CC的亮点所在，可以明显看出它与S90的不同之处。不过唯一遗憾的，就是外观颜色太少，基本都是比较常规的搭配，这对比竞品确实差了点意思。
一般来说，进口车型的尺寸不会进行加长，所以沃尔沃V90 CC考虑到这个情况，就尽可能让尺寸在同级别更有优势，4939*1879*1543mm的长宽高和2941mm轴距相对而言属于主流，比如和奥迪A6 Avant车型对比，基本保持一致，甚至在高度更占优势，可以带来更出色的通过性。
从侧面来看，新车给人第一感觉也确实是修长协调，细节上的黑色塑料件也提升越野感。值得一提的是，新车离地间隙达到了210mm，所以它越野能力真不比一般城市SUV差。而尾部设计亮点不多，和S90或XC90都保持了高度一致，最吸睛的部分可能就是尾灯组。