一直以来，雷克萨斯都是一个将“舒适”二字刻在骨子里的品牌，自从1989年第一辆雷克萨斯LS400开始，豪华且舒适似乎就成了这个品牌的脉络，延伸到旗下的每一台车型中，哪怕是标榜性能的F系列也会依旧是同级别中最舒适的那一个。
LC作为一台跑车，它的初心便是为了让驾驶者从中获得更极致的操控和加速的体验。那对于“长时间”驾驶来讲似乎是有点困难，因为在拥堵的城市道路下驾驶着跑车走走停停一定是很憋屈。但是，这对于LC来讲，却反而能给你一个非常轻松的驾乘感受。
首先，它所搭载的就是一台代号为8GR-FXS的3.5L V6自然吸气发动机+电动机的动力组合，账面数据为最大功率359马力，其中发动机最大功率299马力，最大扭矩350牛·米，电动机最大功率131千瓦，最大扭矩300牛·米，该款发动机组合同样也搭载在雷克萨斯LS身上。
传动方面LC采用的是电子模拟10AT变速箱，这台变速箱是由丰田与爱信共同研发并且是面向后驱车型的产品，不同于之前的LHD混动系统。LC的传动系统是在行星齿轮组的后面串联了一个4AT变速箱，所以可以模拟10个档位。