内饰却有着雷克萨斯LS级的最贵豪华，棕色真皮材质的全面包裹，再加上精致的打孔工艺和竖琴式纹路的设计，就连地毯和车顶都采用植绒面料，尽显豪华、尊贵。中控台也采用了非对称式设计，全液晶仪表和内嵌式中控大屏，提升了整车的科技感。配置上，无钥匙系统、电吸门、HUD抬头显示、氛围灯、感应大灯、感应雨刷、后排液晶屏、老板键、自动空调等等
动力方面，雷克萨斯LC搭载了5.0升V8自然吸气发动机和3.5L混合动力系统，最大输出功率分别为477匹马力和359匹马力，峰值扭矩分别为540牛·米和300牛·米。传动匹配了10速自动变速箱、行星齿轮式E-CVT变速箱。悬架采用前、后多连杆式独立悬架的组合，并对电子减振器和转向系统进行了优化，操控感更好，转向更加精致。此外，它还提供了主动转弯辅助系统，它可以在转弯时对内侧车轮进行制动来辅助转向。百公里提速仅4s
飞龙点评：在很多人看来，豪车的舒适性和跑车的生是没办法结合在一起的。而偏偏就有很多车型将这两者融合得很好，找打了两者的平衡点。就比如今天聊的这款雷克萨斯LC。它既有老大哥LFA那么凶猛的姿态，而车内也有LS的奢华气质。在经过了瘦身之后，它的性能也更加极致，百公里提速4s不到。可是116万的价格也并非普通老百姓所能承受的