动力方面，雷克萨斯LC500h采用了3.5L V6自吸搭配混合动力，与LS500h一样。发动机最大功率299马力，混合动力总功率359马力，官方公布的百公里加速为5秒。变速器采用了E-CVT与4AT串联，模拟了10个档位，而这套“黑科技”雷克萨斯至今还未下放到其它车型。
车辆在启动之初，以及中低速工况下，发动机并不会运转，开起来就跟电动车一样，确实在你并没有摸透这台车时，也许会觉得它无聊到开起来让你犯困。然而，当你深踩下油门，自吸动力与电动机的结合，持续的动力随着澎湃的声浪向你袭来。
仪表上方右侧的拨轮作为驾驶模式调节，拥有Sport以及Sport+模式。当你开启了到Sport+时，仪表背光则变为白色与红色搭配的赛道主题。当你将转速踩高时，白色部分会迅速变成橙色。
这个时候，油门的响应极为灵敏，任何一脚踏板下去，车辆都会有非常直接的反馈，转速也被维持在高位，声浪悠扬而清脆，不吵闹，不炸裂，更像是欣赏一曲悠扬的音乐。这样的驾驶风格与911相比，雷克萨斯LC玩的更多的是一种情调，可静可动，并非时刻都那样暴躁。