个人观点7：担忧可以理解，我觉得吧，摆正心态很重要，这个价位，这样的品质也是值得大家信任与支持的，不能一竿子打死对吧。举例说个题外话，我一朋友买的是国产BY的电动车各项补贴之后，落地17万不到一点，新车2个月后安全故障灯一直亮着，去4S店处理怎么都修不好，最后妥协，他的原话是，这个价格这个品质，不错了，毕竟跑滴滴能让我赚到钱，提速快，充一次电赚几百不成问题。试想这个价格的580，有点小异响还算事吗。呵呵
缺陷八：新车异味大
车友反馈，风光580新车异味比较大，相对不少同价位的车型来说，风光580由于采用了大量的塑料材质，所以其新车异味会比较大一些，对乘员的呼吸健康来说，不是什么好事。
个人观点8：说小了吧新车有点异味说大了吧异味不会对人带来伤害，否则也不允许上市销售，我说的对吧。给大家的一点小窍门，新车买回家后条件允许的停车库开窗通风，没那个条件的那就多放点炭包吧{其实炭包并不怎么样，尤其现在某宝上的更不靠谱，几乎都是靠香水解决，车本没“毒“”香水有毒，呵呵，多放点吃完了的柚子皮，最有效，谢谢}
缺陷九：底盘偏硬，悬挂略有松散
风光580的底盘采用了前独立后扭力梁悬挂的方式，在日常驾驶当中会感觉到底盘偏硬，尤其是过减速带和坑洼路面，后排颠簸感比较明显，避震效果较差，舒适性比较一般。另外底盘扎实感不强，显略显松散。
个人观点9：底盘硬的话过弯时侧倾比较小，刹车时车头前冲下斜较少。反之则过大---造成车身向过弯反方向下斜过大。
不过偏硬的话直线过减速带时会比较生硬。过软的话过这种不平路段容易划到底盘。
总体来说。偏硬的车驾驶的舒适感较弱，操作性较强。增加了驾驶乐趣跟一定的安全系数。
就好比你用自行车跟摩托车过减速带一样。自行车会较疼------好比过硬。摩托车较缓-----好比过软。
缺陷十：油耗偏高
风光580采用了1.5T发动机和1.8L发动机，实际上两款发动机的油耗表现都相比其他同级车而言都显得有点偏高，大部分车主的实际油耗在11L/100km左右，远高于官方油耗。
个人观点10：油耗不多做解释了，1.5T扭矩220,1.8L扭矩187 都是接近2.0自吸的排量，如果加92号，11/L百公里的话，算下来也只有6毛5不到一公里，7座/SUV 7座/SUV 7座/SUV 呵呵