至于在乘坐体验上看，第二排采用了两个独立座椅，并配备了可收放的扶手，舒适性基本和前排一致。值得一提的是第二排座椅也配备了电动调节以及通风加热功能。而第三排坐垫海绵填充物较厚，在有限的车身长度内，风光新580第三排坐进去终于不再像坐小板凳了。美中不足是第三排腿部空间不够宽敞，但是短途出行的应急乘坐，问题不大。
另外，在三排座椅满载的情况下，后备厢容积可以应付简单地随身行李出行需求，20寸的登机箱目测可以装下2-3个。
总的来看，随着中国市场的消费升级，以及多口之家的用车需求，6座布局的车型开始得到了市场的青睐。这类车型不仅让第二排乘坐更加舒适，第三排上下车也变得更加方便。此次试驾的风光新580便是这样一款车型。
全新1.5T+6AT动力组合，舒适好开是动态体验的主旋律
要想将一款中大型SUV调教到“好开”真的很难，尤其是对于那些MPV和SUV车型来说，更是难上加难，但风光新580的操控表现的确出乎我的意料，它其实开起来并不像一台车长4.7米长的大车（风光新580长宽高分别为4720/1865/1710mm。轴距为2785mm，比现款在售车型的轴距增加了5mm）。
至于在动力性上，风光新580搭载的是小康动力自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机，发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm。传动系统方面，匹配的是6AT变速器，百公里综合油耗为6.8升，同时满足国六b排放标准。这套动力总成拥有高扭矩、高效率、高品质、低排放、低油耗、低噪音等诸多优势。