风光新580的外观可以用更加精致来形容了，比如更大尺寸并且熏黑的中网，视觉效果更为突出；C、D柱的过渡处理让第三排车内更有透光性；尾部全新的贯穿式尾灯，内部灯源也升级为LED。加上“FENGGON”全新LOGO标志，该款新车的变化更符合现在的审美观。
在教授之前的试驾环节中，教授发现风光新580采用价格更加亲民的海大轮胎，该系列的使用是新车追求性价比的一个很好体现。而在后期使用中，轮胎的更换也不会花费太多的费用。
而进入内饰方面，风光新580的整体内饰惊喜则体现细节方面。除了比较上档次的全新档把造型之外，波尔多红的配色让新车在档次感有了一定的提升。
其次，便是搭载华为HiCar智慧互联车机系统，这对于华为党来说简直是一大福利。不过，目前该系统对于安卓其它手机并不适用，假如后期适配性进一步扩大，那和苹果CarPlay有得一拼了。
风光新580有着中型SUV的定位，具体的车身尺寸为如下表所示。其实这个车身尺寸其实介于瑞虎8 和捷途X70 PLUS 之间，相对来说，风光新580在轴距方面上更有优势一些。
与其他7座SUV车型不同的是，风光新580则是提供了更为合理的6座空间。具体到乘坐体验上来，整体的车内空间表现处于中等水平。但是第二排座椅配备了同级别少见的航空头枕，并且座椅8向电动调节也是全系标配，舒适性更为明显。
但出于第三排空间考虑，第二排座椅的背靠厚度就有些妥协，好在第二排座椅整体填充材料相对柔软，背靠舒适性的影响基本忽略不计。和这个级别很多竞争车型一样，风光新580第三排座椅应急作用会比较多，座垫较矮、较短，但一定合适的腿部空间可以让一般成年乘客在短时间乘坐也不会太难受。