海外汽车品牌进入到中国市场出现“水土不服”无非就两个原因，第一个是品牌理念不能更好的融入到中国市场中去，第二个就是产品综合表现不能满足挑剔的消费者。我认为第一个问题主要表现在法系车上，广汽讴歌在这方面的表现还是比较令人满意。至于第二个问题，那我们就借着此次广汽讴歌RDX A-Spec运动版车型的上市机会，在张家界·天门山对其进行一番试驾体验，来看看它的产品力表现到底能不能在40万级豪华品牌中型SUV站住脚？ 
此次我们试驾体验的车型是：广汽讴歌RDX A-Spec运动版SH-AWD（以下简称：讴歌RDX运动版）车型，官方售价43.60万元。虽然是运动版车型，但相比于普通版车型来说，讴歌RDX运动版主要从四种车身颜色（珍珠泽白、极光幻蓝、挚热焰红和磨砂皓灰等）、外观运动套件（含235/55 R19寸铝合金酷黑专属双五幅轮毂）、两种内饰配色（曜夜黑和锐动红）、内饰个性化装饰（方向盘红色缝线+A-Spec标识、红色仪表盘、专属铝合金踏板套件以及A-Spec专属迎宾踏板）等方面来凸显它专属定制的一面，其余则与普通版车型保持一致。
既然讴歌的理念是“专注提升产品性能 追求人类终极驾驶乐趣”，那我们就从试驾感受说起。首先在动力方面，讴歌RDX运动版搭载满足国六排放标准的2.0T 直喷VTEC涡轮增压发动机，并且这台发动机可以在6500rpm/min输出最大265马力，峰值扭矩则在3000rpm/min~4000rpm/min释放最大380牛米。传动系统匹配的是世界上第一台横置10速手自一体变速器，并且换挡方式采用了EGS按键式电子换挡方式。此外该试驾车辆在驱动方式上还将搭载第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，驾驶模式上提供雪地、舒适、运动以及运动+等四种模式。