尽管销量惨淡,但上汽大众途安L的产品力和终端市场性价比还是值得称道的。这款车作为家用MPV,其车身尺寸适中,提供了大6座和大7座的选择。外观设计上延续了大众家族的经典风格,横幅式进气格栅与尊贵的大众车标相结合,给人一种德系神车的既视感。配置方面也相当丰富,ACC+前后倒车雷达的组合使得驾驶更为便捷安全。动力方面则搭载了四缸1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,匹配7挡干式双离合变速箱,百公里油耗低至6升左右。
近期,资源公司放出了一批库存的2022款 280TSI DSG拓界豪华版 7座上汽大众途安L。作为高配车型,其指导价为19.58万,但由于是全新商品车,包牌过户特价仅售14.38万,相当于裸车仅售12万多。这样的价格对于一款合资7座MPV来说极具性价比,但遗憾的是依然无人问津。
上汽大众途安L的遭遇不禁让人思考,为何如此有竞争力的车型在市场上会遭遇如此冷遇?或许这与国内消费者对于MPV车型的认知和需求有关。此外,面对如GL6、奥德赛等强劲竞争对手的市场挤压,以及同门兄弟如朗逸、帕萨特等车型的辉煌表现,上汽大众途安L在市场上的存在感确实薄弱。
总体来说,上汽大众途安L作为一款实力不俗的合资MPV,其在空间、配置、动力等方面都有着不俗的表现。然而,面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求,这款车似乎没有找到自己的准确定位和市场突破口。未来,如果能够针对市场需求进行更有针对性的改进和营销策略调整,或许上汽大众途安L能够扭转乾坤,在市场中重新找到属于自己的一席之地。