当然，回到办公室之前，我按照惯例，掏出手机给看似干干净净地爱车拍摄的两张相片，这不仅是以真实影像的方式记录生活，而且还为我今天的心情故事提供了宝贵的素材。对了，忘了告诉你，我这辆不知不觉使用了近七年时间的爱车，是一辆2016款大众途安L五座手动挡风尚版，也就是最低配置，俗称为乞丐版的廉价小轿车。但是，有着一大把年纪的我非常喜欢这辆车，一是其空间相对其他车型来说比较大，后排座椅完全放平后，是一张长约180厘米宽约130厘米的简易床，寒暑假，或者是平日里的周末带着老婆大人外出游玩，可以不需要花钱投店住宿。曾经到乡下参加某位亲戚的婚礼，因为没有住的地方，我和膀大腰圆的老婆挤在车厢里，毫不客气地说非常轻松。
喜欢这辆爱车的第二个原因是因为爱车是五座手动挡车型，大家都知道该车型的干式双离合一直饱受世人的诟病，我这辆手动挡车型，虽然配置比较低，但是皮实耐用，五速手动挡变速箱，不管我怎么瞎鼓捣，都不用担心被我损坏。即使某一天离合器片被我磨坏了，仅仅花上七八百枚大洋就能更换崭新的离合器片。别看它的动力是1.4升的涡轮增压发动机，但是在重庆复杂的城市道路里，途安L小排量的动力已经足够我用，在红绿灯路口同一横排面起步时，我经常是弹射起步，把同一横断面的其他车辆远远地抛在脑后。2017年7月驾驶着这辆爱车到美丽的稻城亚丁景区游玩，在蜿蜒曲折的三一八国道上，我见车就超，翻越折多山垭口，不管什么样的车，都被我远远地甩在后面。
这就是手动挡车型的好处，安全、速度和操控，都牢牢地地掌握在自己手里，而且不用担心变速箱和离合器片早早地坏掉。五座的途安L，后备箱里有备胎，虽然我从未使用过备胎，也不知道怎么换上备胎，但是有了备胎，外出游玩遇上不幸爆胎，我至少有换上备胎的选择，而后来的途安L，虽然不停地改款，但是曾经给人以放心感的备胎再也没有了。喜欢途安L的第三个原因是，这辆车的驾驶视线开阔，而且车头很小，在滚滚车辆中快速行驶时，我能准确无误地捕捉与前后左右快速行驶车辆的安全距离。某次全校教职员工大会，因为临时性的车位紧张大家只能紧紧地停在一块儿，我的车头与前方一辆崭新的宝马5系的车尾，仅仅相隔一厘米的距离，惊讶得宝马车的美女车主花容失色，直嚷着我往后退一点。