，基于PQ35平台的第一代车型于2003年在欧洲亮相，并在2004年正式国产，上市后便成为国内热度最高的合资品牌MPV车型。在2008年、2010年经历两次改款后，基于MQB平台的第二代车型于2015年在日内瓦车展首发，并于2016年国产，为了和老款车型加以区分，命名 途安L 。
途安L上市_最小离地间隙
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾2021款途安L拓界版 感受焕新回归》的片段：
途安属于欧洲市场的紧凑级MPV，车身长度控制在4.6m以下。2003年在欧洲市场上市到现在，途安一直位于欧洲MPV车型销量的天花板水平，而且销量成绩是“碾压式”。然而在中国市场，一家老小集体出行让途安这种尺寸偏小的紧凑级MPV并未获得太多的关注，尽管国内已经上市时间将近18年，但在众多竞争对手的“照顾”下，越来越没有底气。2018年途安L拓界版的出现，让途安L变得更“外向”，上汽大众在2018年7月第1900万辆新车下线正是途安L拓界版。
三胎政策放开后，TC君突击试驾了多款MPV车型，此次轮到了2021款途安L拓界版，它也是TC君试驾过的尺寸最小的MPV车型。上汽大众从CrossPolo上获得的跨界车经验成功地移植到了途安L上，在2018款途安L上就拥有了拓界版，拓界版其实就是Cross车型。值得一提的是，2007年与2010年，大众汽车在欧洲市场相继推出了基于第一代途安的CrossTouran和改款CrossTouran，最小离地间隙比普通版车型高20mm。