而说起内饰也是大众一贯比较套娃的设计了，中控屏幕稍微向驾驶员一侧倾斜了一点，另外中控的控制区域也留下了不少传统的物理按键，所以这个便捷性还是很高的，不过美中不足就是它内饰整体的选料都比较的陈旧，如果是其他国产车型的话，我想同等的规格设计它可能会出色不少。
途安L内饰_扭矩_座椅
摘要来自：《大众布局MPV十年，最新产品途安L，现在还能值得一看吗》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众布局MPV十年，最新产品途安L，现在还能值得一看吗》的片段：
关于他的动力他似乎并没有太多的选择，EA2111.4T发动机加上7速干式双离合变速器，其实这也是意料之中的结果，虽然它的表面数据没有任何的改变，最大功率为150ps，峰值扭矩为250牛米，采用的是前置前驱的驱动模式。
而配置方面，它全系则标配了支持Carplay的8英寸中控屏幕，但车联网的功能却没有实现，另外在常规的舒适性方面，除了最低配的车型都加上了可开启的全景天窗。
低配的座椅是采用的仿皮材质，而高配版则选用了真皮材质，并且还配上了加热及电动调节的功能，另外在灯光方面是值得一说的，它的中高配版本采用了比较罕见的疝气光源，与同类型产品都采用LED光源对比，还是产生了很大的差别。