驾驶室的设计与这款车的定位有些不符，尤其方向盘，采用赛车款式的上下平底运动方向盘，方向盘中间的支柱，仅有左右两个，换挡杆被优化成旋钮式换挡机构，周围功能键也比较少，在换挡机构的下面，有两个带推拉盖的储物槽，实用性很强。
中控台的最左面和最右面，都有水杯槽，副驾驶手套箱的上面，还配备了储物槽，这种设计与日系车的内部设计很相似，在设计的时候不浪费空间，车体虽然不大，但实用性比较强。
作为一款MPV车型，双电动侧滑门是不可缺少的。打开后侧滑门之后，映入眼帘的是一排三个独立座椅，这种独立座椅的设计，目前国产大众途安L也在使用，还有进口大众夏朗也是这样的座椅设计。
后排三个独立座椅，加上驾驶室的两个独立座椅，整车一共有五个独立座椅，如果家里人口多，还有长轴距版本七座的标致Rifer。
后排地板基本上是纯平的，前排座椅与后排座椅之间是非常宽裕的，前排座椅的靠背后面还有折叠小餐桌，前排座椅的中间还有独立出风口，座椅的面料为布艺，看上去不高档，但比较实用。
车厢内部的后排三个独立座椅，加上小餐桌，是不是很像国产大众途安L，这款标致版大众途安L，在国内是买不到的，不过国产有大众途安L，这就弥补了标致这个车型的空缺。
标致Rifer的车厢顶部，配备了双纵置贯穿式全景天窗，这个天窗是打不开的，仅能增加车内的采光，从驾驶位的头顶，一直延伸至第二排座位的头顶，为什么没有采用全景天幕，而是中间留有一条纵置钢梁，原因是增强车顶的刚性。
