在此基础上，内饰设计依然保留着大众家族的一贯风格，对称式的中控台外形搭配木纹饰板装饰，彰显出稳重质感，不过对比传祺M6而言内饰设计略显陈旧。此外，新款途安在外观上也有一些新变化，如采用LED前照灯及镀铬装饰条等。另外，新款途安将搭载2.0T发动机和变速器，并增加可变涡轮增压系统。配置上，拓界版大众途安L拥有8寸中控屏，真皮座椅，前排座椅12个方向电动调节，前排座椅发热，外后视镜倒车时自动向下翻车等一系列舒适性配置，就连转向辅助灯，车灯随动转向，车灯清洗功能，氙气车灯等先进灯光配置也一应俱全，不过要知道高配车型落地价已经达到18万，比起传祺M6来说性价比稍显欠缺。
与此同时大众途安L在空间表现上也并不突出，新车长宽高达到了：4527-1834-1688 mm,轴距达到了2791mm,属于典型的短车身长轴距，虽然轴距尺寸已经达到了主流标准，但是无可避免它在储物能力上并没有竞品车型那么出色。此外，新君威和帕萨特在造型风格上有很大差异，新君威采用了全新家族式设计，与老款相比更加运动化，且外观线条流畅；而帕萨特则延续了其硬朗个性。反观传祺M6的车身尺寸则是：4780-1837-1765mm、轴距2810mm、车身长度增加了253mm、轴距增加了19mm,这也就意味着它的内部乘坐空间和储物能力都要更加宽裕。
最后就是动力了，大众途安L整体采用了1.4T+7DCT的黄金组合，其最大功率为150马力、峰值扭矩为250牛米，受益于大众“老练”调校技巧，虽然新车动力参数没有传祺M6 1.5T功率更加吸睛，但是实测零百加速结果仅为9.6 s,即使放到合资竞品中也能位居前列，同时从燃油经济性来看, NEDC整体油耗仅为6L/100km,碾压了一众自主品牌竞品MPV.动力性和燃油经济性都算得上大众途安L的亮点了。