车尾部分的设计就简单许多了，和前脸也能很好形成呼应，毕竟大众上一代家族语言就是凸显稳重和大气，这种简单的线条勾勒最能体现这一点。不过精致的尾灯组值得好评，要么说德系品牌注重细节有好处，途安L这么多年没怎么改动设计，可看起来真不显过时，夜晚点亮后很有辨识度。不过单边双出排气布局有些质朴了，好在没什么硬伤，也符合其动力表现。
进入车内，不知道是看惯了当下许多车型采用大尺寸悬浮式液晶屏，还是说自己审美也有些过时，还真觉得途安L这个中控台设计挺不错，T字型布局没有惊喜也没有问题，并且中控台尽可能采用软性材质包覆，副驾驶面板和门板处还有银色装饰点缀，精致感倒也有保证。再就是平底三辐式多功能方向盘和双圆环传统仪表，搭配8英寸内嵌式中控屏与触控式空调面板，实用性可以得到保证，基本互联也不在话下，因为原厂映射、CarLife和CarPlay均可实现。
简单聊聊功能配置，这确实不是途安L的长处，像并线辅助、主动刹车和全速自适应巡航是顶配专属，实拍车型作为中配不具备，但倒车影像、前后驻车雷达和定速巡航没有缺席。再就是可开启全景天窗、前排无钥匙进入、前排座椅多向电动调节和加热、第二排座椅前后和靠背调节、后排小桌板、8喇叭音响、外后视镜锁车自动折叠、后排独立空调等诸多舒适性与实用性功能出现，对较高驾乘品质是可以满足。
