动力部分，途安L采用了1.4T的EA211系列发动机，可获得110kW的峰值功率，以及250N·m的峰值扭矩，推动整备质量1.5吨出头的280TSI DSG风尚版 7座车型还是比较轻松的，不过搭载了7速干式双离合变速箱，可靠性和稳定性不如湿式结构。好在传动效率更高效直接，可获得6L/100km的NEDC综合油耗，哪怕是加95号汽油，每公里的出行花费也只需要0.43元左右。
底盘部分，途安L采用了前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架的组合，不过全系都只有前置前驱结构，底盘调校风格也是以舒适性为主。当然在经过颠簸路段时候的滤震表现还是很彻底的，加上并不算高的车身高度，侧倾的幅度要小于SUV车型的途昂和途观L，只是隔音降噪表现并不算出色，还有进一步提升的空间。
写在最后：
虽然途安L的动力表现一般，但是本身MPV车型就不需要太强劲的动力，只需要能满足基本的代步通勤功能就可以。虽然途安L搭载了可靠性并不出彩的7速双离合变速箱，但是油耗表现还是很给力的，基本上属于同级别燃油车型的天花板水准。最重要的是，途安L的价格还是非常实惠的，还有着不小的优惠幅度，所以其实并不需要太在意途昂和途观L，途安L的性价比更高。当然作为入门车型的280TSI DSG风尚版 7座配置水平比较低，要是在意这方面表现的消费者，还是应该关注中高配车型。