空调出风口中间的石英表取消了，取而代之的是“Passat”字母标识，可能档次感低了一些，但是看起来更加年轻化了。下面9.2英寸的中控大屏里面内置了SNS3.0车机系统，无论清晰度，还是操作的流畅程度都不错；它还支持语音控制对车机以及娱乐系统，实现一些基本功能的操控。空调控制区域也采用全触控的设计，这可能是未来的一种主流操作控制形式。挡把左侧有驾驶模式选择按键，这台车还配备了DCC动态底盘控制系统，相当良心了。这台蔚揽的储物空间有两个亮点，一是中央扶手箱盖支持上下前后四向调节，各种身材的驾驶者都能找到舒服的位置。二是在方向盘左前方有个隐藏的储物盒，日常的放一些通行卡等小物品都很方便。
蔚揽空调_后排_发动机
摘要来自：《进口大众蔚揽一台纯正的欧洲瓦罐车,后备箱放双人气垫床也没》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《进口大众蔚揽一台纯正的欧洲瓦罐车,后备箱放双人气垫床也没》的片段：
把主驾座椅调到舒适的驾驶位置，头部还有大概一拳左右的距离，横向空间也比较宽大。后排空间表现比帕萨特要小了一些，但也算是合格的状态；遗憾的是中央地台比较高，后排中间乘客乘坐起来会特别不舒服，可能是为了后续引入四驱版本做的准备。好在后排配有座椅加热功能，比如在寒冷的冬天，躺坐在打开加热的NAPPA翻毛皮座椅上，听着高级音响放出的天籁之音，再抬头仰望头顶的大天幕，真是相当惬意。
动力方面，大众蔚揽全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，从参数看与帕萨特的330TSI上的2.0T低功率发动机相近，后续是否会引进高功率车型以及大功率车型，暂时厂家还未透露。
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