仪表盘终于用上了全液晶仪表，一改“双炮筒”老式设计，显示信息更为丰富。新款蔚揽的车机系统与现款大众CC是一样的，功能更全面，流畅度也更好。同时，空调操作放在了单独区域，比高尔夫8上的CNS系统更加直接。
乘坐空间方面与现款保持一致，主驾驶席座椅带有电动调节、记忆、通风等功能，后排带有中央出风口、独立后排空调等配置。后备厢也是蔚揽最大的优势之一后排座椅可按比例放倒，按键位于后备厢两侧。放倒后非常平整，平整度和容积都非常出色。另外，它还带有锚点、12V电源、限位器等配置。
新款蔚揽取消了1.4T及2.0T高功率版发动机，仅搭载了2.0T低功率发动机，依然是第三代EA888，最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m。
传动系统方面，与EA888匹配的是它的老搭档，7速DSG湿式双离合变速箱。
新款蔚揽除了外观内饰的年轻运动化之外，动力规格相应降低，应该是大众内部为了避免旗下相似车型，比如大众CC猎装版与之发生重叠。瓦罐车型在国内一直处于叫好不叫座的状态，身边选择瓦罐车型的也多是对驾驶操控和空间有着双重需求的人，过于小众的市场细分决定了它的销量始终不会成为主流。
