瓦罐车型在国内消费者的心中有着举足轻重的地位，可惜的是大部分瓦罐车型都是进口的，所以在国内售价非常高昂，而蔚揽则是为数不多的进口瓦罐车中属于性价比的车型。此前在国内销售过2019款的蔚揽GTE插电式混动车型，不过由于销量一般，此后就没有新款在国内销售了。
而此次外媒发布的全新一代插电式混动车型其外观设计和燃油版保持高度的一致，和目前国内在售的进口版燃油蔚揽也是一致的造型。横幅条的经典大众中网造型设计，从谍照上我们可以明显的发现在该车左侧前翼子板上方有一个充电接口，而且还是略凸出车身的造型。车身侧面B柱的位置有着非常明显的加长处理，可以推测出插电式混动版本将会比起燃油版拥有更长的轴距。
尾部依旧是大众非常经典的尾灯造型，下包围的排气也是封死的造型。虽然内饰谍照还未公布，不过预计会和目前的车型保持一致的设计。电池方面，新车预计将会配备一个不高于15kWh的电池组，其纯电巡航里程可达100公里。动力方面，新车将使用大众全新的eHybrid混动技术，将会搭载一台全新的1.5T涡轮增压四缸发动机，另外，新车还将配备一个小型的电动机，并与6速双离合变速箱的离合器输入轴相结合，尺寸更加紧凑。