关于舒适度，马自达CX-4并不具备优势。底盘调教略欠火候，座椅对身体的支持性不足，在过不平整路面的时候，给人的感觉像是在坐船。空调性能还行，出风均匀，冷却快，隔音效果并不理想，90码以上会觉得明显的风噪。因为没有太多舒适配置加上马自达CX-4的身上，剔除自动空调、空调温度分区控制、第二排空调出风口以外，马自达CX-4不再提供太多的舒适配置，因此，马自达CX-4的舒适性没能令我感到满意。
操控方面，不得不佩服马自达高超的调教能力，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总体而言，马自达CX-4可以给用车者带来不错的操控感。
油耗方面，在已过磨合期的情景下，实际测得马自达CX-4的综合油耗为7.8L/百公里。保持较低车速行驶于街市中，油耗完全可以维持在10.1L左右，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.5L上下。对于一款车重达到1450KG的SUV来看，马自达CX-4能有这样的油耗表现实属不易。
总的来看，马自达CX-4之所以能够深入人心，不单单依靠其操控，其在油耗、外观、动力方面的表现一样突出，坚持为消费者提供最大化的满足。受人喜爱的“马自达CX-4 2018款 2.0L AT 2WD蓝天探索版 国V”，给出16.08万的良心指导价，细心观察的话，能看到马自达CX-4配置很多安全配置和高科技配置，例如ABS防抱死体系、ESP整车稳定体系、刹车辅助系统、电子手刹、倒车摄像头、无钥匙启动等等，通过同类比照，我们发现马自达CX-4的性价比格外不错。对于这款能力卓越的马自达CX-4，大家是否看好它？
