动力方面，200TSI 自动好奇型纯真版搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，可输出85kW的峰值功率，以及200N·m的峰值扭矩，算是比较一般的参数表现，0-100km/h的加速时间达到了11秒。当然在7速干式双离合变速箱的加持下，可获得5.7L/100km的NEDC综合油耗表现，日常代步通勤的燃油经济性很高效。
底盘方面，高尔夫·嘉旅按照配置有着不同的规格，前悬架均为麦弗逊式独立结构，不过后悬架的区别还是比较明显的，其中200TSI 自动好奇型纯真版和更高一级配置的200TSI 自动好奇型采用了扭力梁式非独立后悬架，而其余车型则升级为多连杆式独立结构，操控表现更出色。
写在最后：
综合来看的话，高尔夫·嘉旅在不大的体型里，还能提供不错的空间和实用性表现，理应是一款性价比很出色的车型，不过低配的200TSI 自动好奇型纯真版配置水平确实不够丰富，而且底盘结构也不如高配车型，若不是有不错的优惠的话，这个车型基本上很难吸引消费者。