配置上像后驻车雷达、ABS、刹车辅助、车身稳定控制系统、发动机启停、上坡辅助等功能均是全系车型的标配，而倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、感应后备箱等功能在中高配车型上面才有体现，总的说来，对比目前价格，现代领动在配置上还是拿出了足够的诚意。
下面继续感受它的车内空间表现如何，领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距达到了2700mm，和速腾相比，轴距也只差了31mm，这个纵向尺寸还是比较优秀的，但是采用溜背式的造型设计，注定会牺牲一部分后排头部空间，身高182cm的体验者坐到前排，头部还有4指空间，在能接受的范围，座椅填充物比较柔软，包裹性和支撑性都有不错表现，保持座椅位置不变来到后排，头部空间比较局促，基本为零，腿部还有1拳3指的空间，中间位置由于后排出风口和凸起的地台限制显得比较窘迫。每个人身高比例不同，建议考虑这个车的朋友还是先试驾，以自身情况为主。
后备空间表现也比较满意，能同时放下20/24/28英寸的行李箱，还有多余的空间，除了乞丐版车型，别的车型座椅都能成比例放倒，大大提高了储物能力，不管是日常使用还是出行都能满足。
动力方面，现代领动搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，发动机缸数都是4缸，其最大马力和最大扭矩分别为115匹，143.9牛·米和130匹，211牛·米，匹配的有6挡手动、7挡双离合、CVT无级变速箱，其中1.4T百公里油耗在5.5L左右，聪明的变速箱换挡逻辑让你油门响应十分轻快，虽然你不了你多强的推背感，但是在日常生活中不会让你烦恼。底盘采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，底盘的调校还是偏向舒适性，但是对于大一点的振动处理还不是那么到位。