外观方面，目前在售的领动刚改款不久，车身整体相比上一代朗动更富有棱角，细节处的设计也让其看起来更加立体，不过比起后来的菲斯塔，视觉感受要稳重很多。车头部分略微前倾，前脸布局比较集中，六边形大嘴式中网格栅，内部为大尺寸点阵式网格结构，高低配车型在细节处有所区别，进一步丰富前脸视觉效果。大灯造型与前脸轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，远近光一体式灯组配有透镜结构，边缘处还辅以红色饰条点缀，全系只有顶配车型采用的是LED光源，其它均为普通卤素光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。前脸两端L型大尺寸导风槽，使得车头看起来更加宽大，也增添了一丝运动气息。
车身侧面比例协调，从机盖过渡到车尾的顶部弧线平滑流畅，从前翼子板延伸出的高腰线，上扬的手法一直贯穿到尾灯周围，搭配车门下方的筋线处理，起到不错的塑形作用。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统，门把手表面还采用了镀铬装饰，提升了细节处的质感。车身长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距2700mm，整备质量1319kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的多辐条样式动感时尚，轮胎匹配耐克森Npriz AH8系列，规格为225/45 R17，中高配车内配备了胎压显示系统。
车尾部分简洁明了，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用，尾灯造型与车尾表面贴合紧密，灯罩采用了略微熏黑处理，内部灯组点亮后辨识度一般。车尾底部采用的是右侧单边双出排气，虽然不如双边共两出排气激进，但依然具有不错的气势感；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
