在车身尺寸上，现代领动的表现相比别克英朗更出色一些4610/1800/1450mm轴距2700mm，比别克英朗的4609/1798/1486mm轴距2640mm，更符合中国消费者对大空间的用车需求，2米7的轴距也保证了后排腿部空间更充裕，乘坐舒适性也更高，至于悬架方面领动后悬架则是扭力梁式非独立悬架。
在设计方面，这一点一直以来都是韩系车的强项，现代领动的设计自然也不例外，在个人看来还是非常成功至少不会有人因为它的设计而说它丑，不论是大气的外观设计还是它简洁规整的内饰设计都符合当下车市审美需求，例如：多边形中网格栅、锐利的前大灯、贯穿的腰线以及溜背式设计都让它看上去精致又时尚，至少比别克英朗颜值更高更吸晴。
不足据车主口碑反映：入门车型没有配备电子手刹、双离合变速箱异响、隔音差、车漆薄。
小结：在个人看来现代领动还是一款非常不错的家用合资车，相比别克英朗、吉利帝豪等车型更厚道，不可否认韩系车最近两年在国内市场中销量与产品影响力都出现了严重下滑，甚至不少消费者已然觉得自主品牌全面超越了韩系车，如果理性看待的话如今的自主品牌与韩系品牌依然有很大差距，特别是稳定性与耐用性方面。
