时尚动感、美观大气是长安CS15传递给每位车主的第一视觉体验，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，神采奕奕的尾部使得长安CS15富有精神感。侧身的线条仍旧拥有时尚气息，孤标独步的轮毂构型更是造就长安CS15的特殊美。但是，长安CS15在内饰的表现上有些不尽人意。中控区域设计比较寻常，缺少了立体感和档次感，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高长安CS15的内饰规格，但仍旧无济于事。总之，长安CS15的内饰提高上还有很大的进步空间。
从动力上看，长安CS15装备了排量为1.5的自然吸气发动机，可以喷发出106Ps的最大马力，最大扭矩也达到了145牛米。仅看数据，长安CS15并没有非凡的动力表现，凑合满足家用代步，起步时略微显得无力，上坡时需要深踩油门。与发动机匹配的是一款5挡双离合变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。12秒才能达到100kn/h，比起哈弗H2的账面数据而言平起平坐。说实话，长安CS15的动力表现难以满足购车群体对于“强劲动力”的需求。
从空间上看，虽然长安CS15定位为SUV，但竞争力不强，车体数据仅为4135*1740*1630mm，轴距也只有2520毫米，对照绅宝X25、哈弗H2、瑞风S2的尺寸来说，长安CS15的空间竞争力确实稍差一些。从实质乘坐感受上看，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前排乘坐腿部空间不错，但是后排客人的腿部空间较小，乘坐有些难受。所以，空间是长安CS15较为明显的短板。