对于江西五十铃经典瑞迈，在车主的评价中，油耗低是最有共识的口碑，其次就是车身设计霸气、座椅舒服、后排空间够大、配置丰富，甚至还有转向精准、加速强劲一类常出现在运动型家用车上的评价，让人不得不对这款车充满期待。
当然，缺点并非没有，比如悬挂减震不够舒适就是一点。毕竟瑞迈这双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立后悬架组成的悬挂系统，加上与D-MAX同平台的优异底盘，最基本拉货干活的功能得保障好，耐用性当然也是有口皆碑。
顺便说一下，这套底盘还经历了环塔拉力赛、中国越野拉力赛等赛事的考验，因此运动性也兼备，不够舒适就成了一些小问题了。也有车主说，如果拉点东西，这套底盘的舒适性就会好很多，后排乘客乘坐也不会抱怨，毕竟后悬挂的钢板弹簧承载能力较强，很合适拉货，可靠性好不爱坏，但结构特点导致了舒适性欠佳，尤其是在车辆的空载状态下较为明显。