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奔驰GLS改装-内饰-油耗

奔驰GLS改装_内饰_油耗

摘要来自:《121万提了辆奔驰GLS,开了5829公里,车主一肚子话》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《121万提了辆奔驰GLS,开了5829公里,车主一肚子话》的片段:

100万的价位,个人觉得,这款车型的性价比是最高的,符合平时,家用,商用的场合,再加上有非常多的改装潜力,也就势必以后,可以在驾驶上面,体验更多的新鲜感。主要,到了这个年龄,宝马太年轻了,奥迪从来不考虑,库利南,太高调了,综合考虑了很多,所以认为GLS最符合,目前使用的场景,关于轿车型的,从来不考虑,觉得男人还是得SUV型得车,才符合。轿车还是太小气了,而且开多了,腰受不了!

前脸部分,还是一如既往的奔驰风,相较于迈巴赫GLS600来说,还是趋向于小气一点,这个点都还好,能解决,这个也是我会选择这款车的理由。内饰部分,已经非常具有豪华和科技感了3.0T48V的发动机,也是选车理由之一!

二、外观与内饰的感受

外观来说,对比GLS600来说,还是小气了,感觉一般。比宝马X7奥迪Q8都要大一些,气场拿捏得很好。

整体的设计风格,非常的好,基本所有的豪华体验都集中在前排了。宽体联屏,中控鼠标,新款的方向盘,都是值得入手的理由。

三、乘坐舒适性感受

选的是六座版的,基本上就是除了前排有乘坐体验之外,后排基本没有太好的体验感。的悬架也调校得很好了,没有以前过坎摇摆的问题,过滤性好很多了。

四、驾驶和动力感受

3.0T+9AT高速跑起来的体验感,最大功率270kw非常好,500牛米的峰值扭矩给人感觉非常的稳重,起步还可以,就是低速换档的时候有点顿挫感,还是通病问题。操控方面比起上一代有了很大的体验,过坎和入弯姿态改善得非常的大。油耗方面,油耗方面,应该搭配了48V的电机关系,感觉比起上一代省油非常多,高速差不多9个左右,市区维持在11-12油耗。

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