大灯内灯具结构这次算是看的相当清晰了，分为上下两层，但并非分体式大灯，从灯具排列组合来看中间贯穿的是日行灯带，原以为会是躺倒的L型日行灯带，现关注来并非如此，预计最边侧的竖立灯带是转向灯源，顶端三个竖立灯源和下端灯源综合起来才是远近光灯组。
天窗部分如前期所判断分析的那样，果然是与观致5一样的规格，也就是0.92㎡的采光面积，前端可开启的迎风面积并不大，其实当时从车厢侧面轮廓已经看出这就是观致5的升级改款。
再将目光对准底盘，这下就看的非常清晰了，纵梁和底板造型几乎与观致5一模一样，包括前麦弗逊悬架和后四连杆悬架结构都完全一致。根据前期目录提供的信息，整车4679mm，宽1897mm、高1679mm，轴距达到越级的2720mm，对比观致5，车身长度增加了79mm，宽度增加了28mm，高度增加21mm，轴距增加10mm，看起来定位高了两个级别，尺寸其实是非常接近的，当然轮距方面也有出入，观致5前后轮距是1625/1607mm，而观致7是1619/1637mm，改进还是有的，只不过不是底盘结构。
内饰已有实车谍照现身，对比去年底曝光的全新SUV内饰，明显的看出细节差别非常之大，特别是中控台面的分层效果显著，现在全新内饰谍照曝光，果不其然与分析的完全一致，这真的是大为不同，除了方向盘还是老款的式样（由于是路试车，方向盘是否保留还得观望），仪表盘采用插片悬浮式设计，其实中控竖立大屏也是如此，与此前观致的内敛风格相去甚远，开始走潮流化思路。