不过,国内市场虽然Jeep已经算得上是“穷途末路”,但国外市场,Jeep确实另外一番光景,近日,Jeep官方海外市场发布了2022款Jeep Cherokee,在国内,Jeep Cherokee就是Jeep自由光,据悉,海外版车型共提供了两款新配置车型,起售价格为33,995美元(约合人民币21.48万元),相比现款海外在售车型上涨了近六千美元。
外观设计方面,新车作为年度款车型,基本没有什么变化,不过,其Cherokee X版本拥有专属的外观,提供双拼材质的座椅、底盘1英寸升高套件,此外,2022款Latitude LUX、Trailhawk、Limited车型还提供8种外观及2种内饰配色。动力方面,新车将提供3.2L V6发动机和2.0T四缸发动机,传动系统匹配8速自动变速箱并采用全轮驱动。
不知道各位看到此次发布的新车,心里作何感想,从产品力上来看,新车在海外市场可能会有着不错的表现,但对于国内市场而言,Jeep又将如何呢?首先从整个品牌来看,数据显示,2021年广汽菲克的全年销量只有20123辆,同比再次下滑50.33%。而其旗下的指南者、自由光、自由侠和大指挥官等四款车型,从最近几个月的销量来看,卖得相对较好的只有指南者,占Jeep品牌总销量的四成以上的份额,其他车型基本上没了声音。
而作为一款家用型SUV车型,Jeep自由光如今的销量表现也只能用非常惨淡来形容,数据显示,其一月份的销量仅为130辆,其实不管是从Jeep整个品牌还是从其单一的车型来看,想要改变现在的局面,可以说是难上加难,并不是所有SUV都被称为Jeep,这应该是Jeep在汽车市场上最成功的广告之一。
但这句话可能也成为了Jeep如今唯一的念想了,国产版Jeep自由光于2015年底正式上市,2018年底推出中期改款车型,然而,自2013年海外正式发布Jeep自由光,在到其国内生产以来,新车的外观内饰基本上都没什么变化,所以其产品竞争力也开始逐渐减弱,久而久之,自然就会被消费者和市场所遗忘。