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自由光车窗-后排-起步

自由光车窗_后排_起步

摘要来自:《JEEP自由光,车主的实际用车体验是有多差吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《JEEP自由光,车主的实际用车体验是有多差吗?》的片段:

各项舒适性配置还比较全面,NVH水平不错,和Jeep的品牌身份相符比较满意,噪音控制水平表现上乘,关闭车窗及天窗后,感觉非常静谧,空 调的制冷和制热效果都很好,用强劲词并不为过,座椅软硬适中,宽度和包裹性都很满意,毕竟美国大沙发嘛,城市铺装路面上行驶很舒服,过大小减速带及坑洼路面时,对颠簸的过滤也很到位。

空间虽然在中型SUV中空间不算大,但家用基本是足够了,而且后排座椅可以前后调节,也增加了空间调整的灵活性,2017款取消了后备箱挂架还是挺遗憾的,装一些易倒易洒的东西时,总是心里没底,我身高174cm,前排头部腿部空间感觉还是比较宽敞的,后排据家人乘坐反映也很不错,准备加装儿童安全座椅,到时候中间肯定要坐一个成年人了,虽然中间扶手靠背还是比较软,但中间突起的地台还是会有点影响乘坐舒适性。

毕竟近2吨的车重,而且是2.0的排量,所以起步时还是略有肉感,好在起步没有什么顿挫感,9AT还是比较平顺的,感觉不错,唯一遗憾的是起步还是有点乏力,只要舍得给油,一脚地板下去转速上来提速的感觉还是能够令人满意的,市区超车绝对够用了,高速准备近期去拉一拉,但在市区的高架和立交桥上跑起来还是挺平顺的,增档减档都较为积极合理,期待跑高速时能看到传说中的9档。

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