在购置税减免的优惠政策下，小排量车型更为市场所青睐。而广汽菲克当时在售的SUV发动机排量为2.0L和2.4L，且售价较同级对手略高。大众、丰田、本田等主流合资品牌这一时期纷纷在SUV市场发力，推出了更多涡轮增压的小排量车型，售价基本控制在20万元以内，严重威胁到Jeep这样中间品牌的生存。
2018年，中国汽车市场告别快速增长的时代，广汽菲克全年仅销售12.5万辆，同比下滑四成，成为广汽集团中滑坡幅度最大的公司，已建成的产能出现巨大闲置，利用率还不到四成。
同时，广汽菲克的质量问题也开始爆发。特别是在2018年的央视3·15晚会上，国产Jeep因机油和远程控制功能故障被点名并引发热议，对广汽菲克的口碑造成重创。2018年9月，广汽菲克被迫召回14.39万辆搭载2.4L发动机的自由光和指南者，这个数字甚至超过了公司同年的总销量。
尽管如此，Jeep毕竟是以越野发家的品牌。而广汽菲克推出的三款国产Jeep依然被拥趸们质疑造型“不够越野”。对此，广汽菲克除了现有SUV的改款上搭载小排量发动机外，又推出了一款大尺寸的越野SUV大指挥官。但小众的大指挥官根本无助于公司扭转局势。