作为市场典型的越野车型，自由光这款车设计非常的霸气，七孔式进气格栅设计经过镀铬装饰后，精致感有了很不错的提升，同时新车的细节处理也是更到位的了，它重新将LED日间灯与远近光灯组放置在了与进气格栅齐平的位置上，方形轮拱、与车身同色的包围设计，都让这款车可以说是充满野性。整车的车身侧面腰线也是具备很强的硬汉肌肉气息，大轮毂的配备也是让整车魅力更强，对于年轻人来说，这款车外观设计还是不错的了。
可是在内饰方面，新车就是很大的短板了，整车的设计仿佛还是5年之前的时代了，中庸的中控屏、繁琐的按键，都让这款车完全没有吸引力，而且在做工和用料上，新车这次也是采用比较多硬质材料包裹，触感还是比较生硬的，乘坐很不舒适。整车的配置上，新车配备了低速四驱、Selec-Speed模式、电控机械后桥差速锁、Rock岩石模式等越野专属装备，这一点还是不错的。
动力引擎的表现上，新车搭载2.0T两种调校版本，最大输出功率分别为234马力和265马力，传动系统设计上，匹配的是来自ZF的9AT变速箱，配合上Jeep引以为傲的四驱车型，能够让整车有着不错的爆发。作为一款越野车型，新车的数据表现依然是很不错的了，但是整车的品质却频频被曝出问题，像烧机油、变速箱异响等，都非常的严重，所以说即使国产后跌到16万，还是没有人愿意为其买单。