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C4世嘉内饰-空间-悬架

C4世嘉内饰_空间_悬架

摘要来自:《全款9万提了辆C4世嘉,提车5个月,车主说了心里话》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全款9万提了辆C4世嘉,提车5个月,车主说了心里话》的片段:

外观无可挑剔,我给满分。前脸萌萌的,不犀利。让人一目了然的就可以看到,卤素大灯。还有尾灯也得提一下,尤其是晚上看起来很美丽,赞赞赞。整体给自己的感觉就是内饰的样子还可以,都有似曾相识的感觉。内饰风格看着也顺眼,大屏幕连接苹果手机在方便不过。后排门板用料稍差,基本是硬塑料。晚上开启有照明灯,温馨的设计。

空间对我们一家三口来说,足够了。178的身高主驾驶调至最低,头部距离车顶一拳三指,空间富裕。不过遗憾的是后排座椅不能放倒,空间拓展性不高。后备箱是个倒地T字形空间大小可以深度一般。习惯了都觉得差不多,就是开车久了不舒服,腰酸背痛腿抽筋啊。底盘调教适中,滤震效果不错,但过坑时有点抢盘。走高速几乎没有噪音,很安静。但是中间地板凸起比较高,中间的乘客会比较难受。

绝对动力虽然差别不大调校取向差别还是很大。够用,当然1.2thp肯定更好。2000转动力充沛,舍得给有嗷嗷叫。起步不肉,加速不慢。油耗最满意,一般都在6.5之下,几乎没上过7.0,这也是最满意。

第一辆车还是新手,对这种操控很满意。方向盘有点重,指向精准。雪铁龙底盘大师的名头不虚,悬架偏硬,但是也给人踏实的感受。本人为自动挡车,所以在换挡方面没多大感觉。提车至今,只有二个字可以抒发我的心情:谢谢!

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