客运市场面临高铁、民航的冲击，“大改小”趋势明显。同时受疫情影响，客运公关卫生安全也备受关注。欧睿9座车型不仅人均空间大、方便快捷，其运营成本也非常低，能增强客运的盈利能力。此次贵州六盘水交通集团批量采购的9座欧睿将投入到当地客运班线的恢复运营。
实际的运营表现是六盘水交运集团选择欧睿的重要原因。去年贵州奔吧采购100台欧睿9座，首批车辆已于2019年10月投入运营，欧睿的性能得到了用户的认可，并在当地起到示范作用。据司机王师傅反应，他驾驶的9座欧睿百公里油耗在8L左右，可谓十足的“节油能手”。
奔吧9座欧睿车主王师傅
其省油的奥秘在于整车轻量化设计，搭载意大利VM技术潍柴RA428发动机，由世界知名的奥地利ECS公司进行底盘调校，流线型车身设计等多项保证措施。
车辆消毒
除此之外，伴随JT489-2019《收费公路车辆通行费车型分类》通行费标准的实施，9座车作为1类客车可节省约50%通行费。低油耗+1类车收费标准，让欧睿9座车型的实际运营成本大大降低，从而提升客户的剩余价值。
