不仅如此，博越PRO还在看不到的细节上下足了功夫，比如采用了全包裹发动机舱、医用外科级隔音棉、地毯/隔音棉100%覆盖，从而打造出健康又静谧的车内环境，大幅提高了整车的NVH水平，这方面都要比传祺GS4做得更优秀。
谁才是“运动健将”？动力操控大起底
年轻化、运动化是目前汽车市场的主旋律，因此，即便是以实用为主的SUV产品，也在不断加强自己的运动属性。单从动力表现来看两台车都很优秀，但是强中自有强中手，博越PRO在动力配置上有着先天的优势。
如果将购车预算设定在相同价位的话，传祺GS4全系只有1.5T一种动力可选，但是博越PRO却能够提供1.8T的高水平动力配置。从参数对比上不难看出，博越PRO凭借135kW的最大功率和300N·m的最大扭矩强势碾压对手，不仅如此，7DCT双离合变速箱更是提供了运动性与经济性兼备的高效动力传递表现，让博越PRO实现了“吃得少、跑得快”。
不仅如此，如果从操控方面来进行对比，博越PRO依旧优势明显。虽然两台车都搭载了前麦弗逊、后多连杆的悬架，但是传祺GS4的调校明显偏舒适取向，行驶中侧向支撑稍显不足，操控不够犀利，属于日常家用的设定。而博越PRO则凭借路特斯的强大赛车调校实力，对整车的操控性进行了精密调整，通过几百组对橡胶衬套、减振器、轮胎的方案匹配，以及6万多公里的试验场匹配里程，最终确定了最佳方案，实现了更加纯粹的驾驶乐趣，这是传祺GS4无法相比的。