带着这样一个问题，笔者参加了吉利西南区域在成都举办的“百万音符，100℃热爱——博越百万款上市发布暨百万用户音乐节”活动。顾名思义，对于吉利博越而言，在手握100万用户过后，推出了“博越百万款”纪念版车型，同时还举办了一场“百万用户音乐节”。而在这场活动背后，吉利博越其实还做了更多。
（博越百万款优享价：7.88-10.48万元）
从外国政要到普通消费者
吉利博越的100万是这样“炼”成的
2016年，伴随着一句“你好博越”，吉利博越正式诞生了。吉利博越开创了智能互联SUV新时代，上市20天，全国订单量突破3万辆，成为一款现象级的新生代SUV。截止到2020年7月，博越家族正式迈入“百万俱乐部”。在刚刚过去的9月份，博越家族卖出了20,925辆，上市至今累计销量达1,043,663辆。那吉利博越的100万辆是怎样“炼”成的呢？
吉利博越的这100万台销量，除了有中国市场外，海外市场占比也不小。吉利博越家族是2019年自主品牌海外销量第一的车型，全球多地市占率第一，比如它是2019年马来西亚中高端SUV销量冠军，也是白俄罗斯最畅销的C级SUV，同样是俄罗斯最畅销的中国品牌SUV。那到底全球市场哪些人在买吉利博越呢？
博越车主是一群充满活力、敢爱敢行、温暖有爱的大群体。博越车主中年龄最大也是最特殊的用户，当属马来西亚总理马哈蒂尔。2018年12月，马来西亚版博越-宝腾X70上市，93岁高龄的马哈蒂尔，以宝腾X70首位车主的身份为新车代言。为庆祝结婚62周年，他还把这辆车送给了他老婆。在河北沧州，博越的第一批车主杨先生为儿子取名杨博越，寄托车友对这款车的信赖与喜爱……
