其实，现在汽车上流行的HUD最初来源于飞机，飞行员不必低头就能直观的看到相关飞行信息。当然，HUD给飞行员带来的好处放在汽车上一样适用，透过一块小小的半透明板，驾驶员不用低头就能掌握车速、所在挡位、导航方向等等。听着确实很高级，但是并不代表它就是啥高科技，毕竟现在很多10万级国产SUV就已经给你安排上了。
单就颜值方面，哈弗大狗行走在公路上回头率绝对不是一般的高。方头方脑的车身轮廓看上去足够魁梧，单凭这一点就能够吸引诸多消费者的眼球。同样在内饰设计上，大狗也是看点十足，年轻化的设计理念并不会显得过度冷淡，在保留了传统便利性配置的基础上，将合理与实用性相融合。
至于HUD这项配置，除了1.5T低配和次低配以外，其余版本都有配备。另外HUD显示的内容也是比较丰富，包括车速、转速、导航、报警等功能都有配备，而且480*240的分辨率以及10英寸的成像尺寸显示比较不错。值得一提的是，仪表盘上方的屏幕还能够显示挡位，而且位置正处于视线之下，并不会遮挡前方视野和HUD抬头显示。