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博越内饰-扭矩-电机

博越内饰_扭矩_电机

摘要来自:《博越又添车型,能否“好看”、“好开”、“好智能”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《博越又添车型,能否“好看”、“好开”、“好智能”?》的片段:

内饰方面,博越COOL智联+的轿厢整体观感沉稳大气,其内饰颜色主要以冷色调进行搭配,与外观上的新颖潮流不同,给人一种内敛的气息。转向操纵机构方面,新车提供有四幅式多功能方向盘,能带给你全新的驾驶体验。中控系统设计中该车还配有悬浮式全液晶仪表盘,12.3英寸的垂直布局中控屏,以及电子档把,科技氛围感强烈。

另外新车主控搭载的骁龙8155车机芯片,银河OS Air智能系统等也使其智能化程度有所提高。并且整车储物空间预留充足,足有39处,后备箱最大容积500L,足以满足大部分人的出行需求。

软实力看完,我们回到硬实力。博越COOL智联+搭配了1.5T的四缸发动机,最大功率为181马力,峰值扭矩为290牛·米。传动系统方面,该车提供了7挡湿式双离合变速箱,零百加速7.9秒,最大时速198KM/h,WLTC工况综合油耗6.29L,表现良好。

总的来说,博越COOL系列作为吉利旗下号称”三好“即好看、好开、好智能的SUV车型,自4月底发布以来,累计销量已破万辆,且增长势头强劲。

自2020年起,以长城比亚迪、吉利、奇瑞为代表的自主车企相继实现了DHT双电机混动专用变速箱的量产装车。此前吉利已经于2021年10月底发布了其模块化智能混动平台——雷神智擎Hi•X,其中包含了雷神DHT Pro 3挡双电机混动专用变速箱。作为目前吉利品牌旗下销量的主力,如未来吉利能够在博越COOL系列车型上开发DHT双电机混动专用变速箱车型,在提升车型初段加速性能的同时,也可大大降低油耗。有望在现有销量基础上更进一步。

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