比如最明显的一点：内饰用材。皮质包裹，双色拼接，你一定都不陌生，唯独气味儿让你放不下心，最担心的是不少朋友在开过几年车之后，内饰味道依旧存在，看来第一次打开车门时扑面而来的味道，并不完全是新车独有的。
有关测试显示，吉利博越PRO在异味水平控制能够做到比一线豪华中型SUV还低，坦白的说，这更需要厂商使用良心材料，而非技术含量才能决定。如今购买SUV的三口之家越来越多，健康的车内环境对于孩子来说也非常重要。
此外博越PRO还具备空气过滤装置，全系标配了CN95级净化座舱，相对而言，长安CS75 PLUS虽然也比较关注空气质量，配备了PM2.5过滤系统，不过显然博越PRO追求的标准更严苛，细节方面是值得点赞的。此外博越PRO采用了温度分区控制，这样主副驾乘客可以根据自己的体感调节适宜的温度。
其他配置方面，两款车搭载的功能都比较丰富，不过吉利博越PRO在一些细节“点位”上有所强化，比如相对于CS75 PLUS多出了定速巡航，可开启全景天窗，无钥匙进入功能，前排主驾驶座椅电动调节，电子档杆，18寸铝合金轮毂，更丰富的扬声器和充电接口数量等。以两个版本产品相近的落地价格看，博越PRO的性价比要更高。