但是低用车成本似乎和大空间没办法兼顾，空间更大的SUV、MPV在大多数情况下就是要比轿车更耗油，虽说很多10万价位的紧凑型SUV也选择1.5T发动机，但是油耗并不是那么理想，比如说吉利博越，1.5T的车型油耗也得在8.7L往上，而同排量、同价位轿车，油耗大多在6L-7L，这样的差距看似不大，但按照一年2万公里的行驶里程算下来，博越要比同价位轿车的用车成本多花5000元左右，看到这里，或许会有人发问：是否有一款可以兼顾大空间和低用车成本的车型存在呢？
车长超4米7，油耗才4毛一公里，售价7.88万起，却还能自动驾驶；或许新宝骏RM5会是这样一款车，首先它并不是传统意义上的轿车、SUV或者MPV，而是一款跨界家用车，在车身结构上集成了不同车型的优势，以此来获得家用车应该具备的大空间，同时RM5自身的尺寸就达到车长4705mm、轴距2750mm，和入门级中型SUV的尺寸相差不大，RM5本身也提供了5/6/7座的布局，结构优势加上空间优势，让RM5的车内乘坐体验远超同尺寸的SUV或MPV。
动力上，RM5选择黄金动力1.5T充当心脏，还为追求更低油耗的消费者提供燃油经济性更好的1.5L发动机，对于日常驾驶来说，1.5L和1.5T的动力已经足够，峰值扭矩输出分别为143牛·米和250牛·米，无论是跑城区还是高速，都不至于出现“小马拉大车”的窘境。
