马力足，后段的储备很充足，尤其是上了高速就能感觉出来和自然吸气发动机的区别了，超车很有劲，感觉不到明显的衰减，动力输出始终都非常有劲。变速箱调教的也好，换挡动作快，平顺性也有所兼顾，对于我的驾驶意图能很好的理解。
【舒适度】
主驾驶座椅有电动调节，也仅仅只有主驾驶是电动的，对于一款落地12万多的国产车来说，这样的表现真不够厚道影响乘坐的舒话性。底盘调教倒是挺好，不生硬、不松散，走烂路的时候减震还挺出色的，滤震柔和，噪音也不大。
【油耗】
博越C00L汶车的定位其实是偏运动一些的，我当时也看中了这一点，能给自己带来更丰富的驾驶乐趣。它的转向手感很棒，低速轻盈、高速稳重，不同转向角度下的回正力度大小也不一样。还有360影像配置非常好用，对于日常操控能派上用场。