旋钮式的空调控制系统虽然得到了保留,但是从质感方面,相比老款有了很大的提升;动力方面,新车预计搭载1.0T三缸发动机,传动系统预计为CVT变速箱,要注意的是,海外版全新一代锋范,搭载的是1.0T三缸,匹配CVT变速箱,最大功率为90千瓦, 最大扭矩为173牛·米。
从本田锋范在国内的定位来看,虽然和凌派都属于紧凑级轿车,但是从定位上来看,要比凌派低,所以说,新车在国内上市后,在价格方面预计要比凌派更加亲民,要注意的是,如今在国内销售的凌派,终端基本上有1.0万的优惠力度,有些地区甚至更高。
随着全新一代锋范的上市,价格相比凌派更加亲民,对于预算不是非常充裕的消费者,这是一件好事,可能很多人担心本田旗下1.0T三缸发动机会抖,其实从试驾本田思域1.0T和凌派1.0T版车型后,除了在起步阶段和高复核阶段有轻微的抖动以外,在正常行驶的过程当中,基本上感觉不到有抖动。