旋钮式的空调控制系统虽然得到了保留，但是从质感方面，相比老款有了很大的提升；动力方面，新车预计搭载1.0T三缸发动机，传动系统预计为CVT变速箱，要注意的是，海外版全新一代锋范，搭载的是1.0T三缸，匹配CVT变速箱，最大功率为90千瓦， 最大扭矩为173牛·米。
从本田锋范在国内的定位来看，虽然和凌派都属于紧凑级轿车，但是从定位上来看，要比凌派低，所以说，新车在国内上市后，在价格方面预计要比凌派更加亲民，要注意的是，如今在国内销售的凌派，终端基本上有1.0万的优惠力度，有些地区甚至更高。
随着全新一代锋范的上市，价格相比凌派更加亲民，对于预算不是非常充裕的消费者，这是一件好事，可能很多人担心本田旗下1.0T三缸发动机会抖，其实从试驾本田思域1.0T和凌派1.0T版车型后，除了在起步阶段和高复核阶段有轻微的抖动以外，在正常行驶的过程当中，基本上感觉不到有抖动。