新车外观使用了最新的家族式设计语言，更加硬朗的前脸设计，更像是一台缩小版的丰田坦途。由于有了涡轮增压器，车头需要更大的撞风面积来为发动机进行散热，由此可知，中冷器将会布局在此。中间使用了镀铬样式的TOYOTA字样，很明显看出这台车是一台TRD Pro版本机盖上方凸起部分，让这台车看起来更加硬派。除此以外，普通版本的Tacoma依旧延续使用丰田的牛头标。
新款海外版丰田Tacoma Traihunter版本为车系中越野能力最强的版本，这个版本车型使用了ARB钢制后竞技杠或者是运动杠，其次在地盘部分也增加了可断开式防倾杆来获得更强的通过性，但是新车仅提供中央差速锁与后锁。在科技配置上新车增加了咱们熟知的360环影。
这次最主要的升级不仅是外观方面，还有动力方面。全新的丰田Tacoma车型搭载一台四缸涡轮增压发动机，这与之前的自然吸气发动机有很大的差别。首先，有了增压器的介入，新车在发动机低转速下的动力响应会更好，也弥补了低扭无力的问题，其次新车在海外提供了混动车型。不仅如此，新车还将提供动力更强的TRD Pro版本。